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中老铁路跨境隧道贯通

一隧连两国,隧长近10公里  中老铁路跨境隧道贯通  9月13日,经过1200多名中老两国建设者历时1543天的艰苦奋战,由中铁二局承建的中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路友谊隧道安全贯通。至此,中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%,为全线建成通车奠定了基础

  一隧连两国,隧长近10公里
  中老铁路跨境隧道贯通

  9月13日,经过1200多名中老两国建设者历时1543天的艰苦奋战,由中铁二局承建的中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路友谊隧道安全贯通。至此,中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%,为全线建成通车奠定了基础。

  友谊隧道位于中老边境,是连接中国和老挝的跨境隧道,一隧连两国,也是中老铁路唯一跨境隧道,隧道全长9.59公里,其中中国境内7.17公里,老挝境内2.42公里,设计时速160公里。为体现中老两国传统友谊,隧道取名为友谊隧道。

  从事铁路隧道施工27年的潘福平,是中铁二局玉磨铁路项目部的副经理,负责友谊隧道国内段的施工组织。他的徒弟白小可,承担友谊隧道国外段的生产组织。虽然两个工地相距不到10公里,但由于工期紧、任务重,两人却很难跨国见上一面。师徒俩都铆着一股劲,比进度、比质量,你追我赶!“我和小可有个约定,隧道贯通时,我们要在隧道里来一次拥抱,拍上一组合影,毕竟我们共同在一座隧道里磨砺了1543个昼夜。”潘福平说,现在隧道贯通了,心情很高兴,但由于疫情影响,约定只能暂时取消。

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  中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路,全长1000多公里,建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。

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