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石门路潮汐车道开建 可有效缓解交通压力

来源:北京日报  原标题:石门路潮汐车道开建  石门路潮汐车道交通工程9月16日开工,项目通过控制主干道车道行驶方向和调整车道数,提高石门路车道使用效率,缓解交通压力。项目计划工期为一个月

来源:北京日报

  原标题:石门路潮汐车道开建

  石门路潮汐车道交通工程9月16日开工,项目通过控制主干道车道行驶方向和调整车道数,提高石门路车道使用效率,缓解交通压力。项目计划工期为一个月。

  石门路石景山段全长约5公里,是五里坨地区进出京的唯一主干道。改造主要涉及石门路高井路口至黑石头路口路段,全长约1500米,为进京两条、出京一条的双向三车道,早晚潮汐现象明显。特别是晚高峰,经常出现长达一公里的拥堵。

  现场调研发现,石门路道宽16米,由于东侧是绿地,且还有高压线塔,西侧为高井村,不具备拓宽条件,所以石景山区根据早晚进出京机动车流量不同的情况,计划将现有中间车道开辟为潮汐车道。

  根据规划,道路全段共设5处龙门架,潮汐车道两端设置活动护栏,重点出入口设置潮汐车道引导牌,通过车道灯指示方向变化,控制车道行驶方向。零时至12时为进京方向,12时至24时为出京方向。

  项目采用了视频一体化采集单元配合抓拍补光、数据传输等辅助设施,全时检测区域内车辆违法行为并进行自动记录。建成后的石门路潮汐车道,通过调整不同时段进出京车道数,提高车道使用效率。(孙云柯)

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