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北京地铁最快100秒一趟达极限!专家呼吁错峰上班居家办公

原标题:北京地铁最快100秒一趟达极限!专家呼吁错峰上班居家办公  记者从北京市交通委获悉,为保障市民乘车安全,结合当前疫情防控形势,交通部门严格落实各类交通场站、运输工具、公共场所消毒、通风、留观区设置等疫情防控措施,通过加大行车间隔、强化运力调度、大客流车站采取限流措施等方式严控满载率

  原标题:北京地铁最快100秒一趟达极限!专家呼吁错峰上班居家办公

  记者从北京市交通委获悉,为保障市民乘车安全,结合当前疫情防控形势,交通部门严格落实各类交通场站、运输工具、公共场所消毒、通风、留观区设置等疫情防控措施,通过加大行车间隔、强化运力调度、大客流车站采取限流措施等方式严控满载率。

  轨道交通多条线路缩短发车间隔,10号线最小发车间隔缩至1分40秒,为全路网最快;全市途经中风险地区公交线和京冀线路趟趟消毒;出租汽车驾驶员在载客过程中加强车辆通风,引导乘客后排入座,对于经提醒后仍不佩戴口罩的乘客,可以拒绝提供运输服务。

  轨道交通:9条重点线路加开22组列车

  最小发车间隔已达极致

  针对重点区域的轨道交通车站安检设备、自动售票设备等乘客频繁接触的设备每1小时消毒1次,楼梯扶手、车门扶手等乘客易接触的重点区域和设备每4小时消毒1次,列车全面消毒每天不少于1次。严格做好从业人员及乘客戴口罩、体温检测等个人防护措施。

  轨道交通各单位将加强客流监测分析和趋势研判,完善运输组织方案和应急预案,优化运力调配,强化高峰时段和人员密集区域的运力投放和应急调度,提高疏运能力,减少人员聚集。

  12月28日起,路网9条重点线路共加开22组列车,最小行车间隔不同程度缩减,最小1分40秒,为地铁10号线。4-大兴线早高峰加开3组列车,最小行车间隔1分49秒,晚高峰加开3组列车,最小行车间隔1分49秒;6号线早高峰加开2组列车,最小行车间隔1分50秒;9号线早高峰加开2组列车,最小行车间隔1分55秒;13号线早高峰加开2组列车,并采取大站快车的方式,列车最小间隔2分15秒,晚高峰加2组列车,最小间隔2分24秒;14号线早高峰加开6组列车,最小行车间隔2分30秒,晚高峰加开2组列车,最小行车间隔3分30秒。

  地面公交:途经中风险地区公交线趟趟消毒

  地面公交行业将落实做好车辆消毒措施,提示乘客佩戴口罩乘车等工作要求。全市2.1万部公共汽电车严格实行途经中风险区域的线路和京冀线路趟趟消毒,其余线路每日消毒2次以上。从本周开始,对车厢环境采集样品进行随机抽检。

  公交集团将利用智能调度系统,全运营时段监控客流变化,在地铁站、火车站等重点地区,做好线路运力的储备,灵活调整车辆运营,适当加密发车间隔。12月28日市区、市郊线路早晚高峰期间增加运力投入1760余车次。同时配合文明乘车引导员要做好站台疏导。持续做好定制公交服务,为广大乘客提供安全、舒适、便捷的出行服务。

  公交集团还将对一线从业人员及保洁、保安等外聘职工实行统一管理,严格落实管控、防疫责任。对全市708处公交场站全面落实消杀措施,不留死角,为市民出行提供服务保障。

  专家呼吁:企事业单位错峰上班居家办公

  错峰出行,还需要全社会、各行业共同努力。北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳指出,结合当前疫情防控形势,无论是轨道交通还是地面公交,都需要严控满载率,这势必会在一定程度上影响运力。而市民确有通勤需求,如果仍要按时上班“打卡”,仅凭个人意愿无法实现错峰出行。寒潮来袭,市民冒着严寒出门也有不便。

  因此,她建议,政府部门、企事业单位应该积极实行错峰上班,鼓励有条件的行业、单位采取居家办公等灵活办公形式,削减高峰期公共交通压力,最大限度降低安全风险。对于积极响应的单位,政府可以适当推出激励措施。同时,她建议运输部门在场站外增设临时取暖避风棚,进一步方便市民出行。

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责任编辑:赖柳华 SN244

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